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  • 余承東:和江淮合作的產(chǎn)品對(duì)標(biāo)邁巴赫、勞斯萊斯

    精選 2024-05-21 11:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    華為常務(wù)董事、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東近日透露,與江淮合作的產(chǎn)品名稱還沒有定,可能要做百萬級(jí)的,非常高端的。余承東說:“我們對(duì)標(biāo)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了邁巴赫、勞斯萊斯Phantom這個(gè)檔次,比他們更豪華、更高端、更舒享的定位。”...

  • 在董宇輝的直播間,余承東又開“金手指”

    劉蘭香 2024-07-17 01:04 發(fā)現(xiàn)相似文章

    “1993年我出生時(shí),您加入華為,我怎么能在您這個(gè)年齡做出您十分之一的成就呢?”7月15日晚間,華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東做客“與輝同行”直播間時(shí),董宇輝問道。余承東笑答:“你比我強(qiáng)多了,我在你這個(gè)年齡還是華為的一個(gè)研發(fā)主管,進(jìn)華為是在清華讀書的時(shí)候?!笨紤]到三十...

  • 華為與賽力斯的神話,能延續(xù)多久?

    劉蘭香 2024-06-28 12:47 發(fā)現(xiàn)相似文章

    在華為的技術(shù)與品牌影響力的加持之下,賽力斯近年來無論在銷量還是股價(jià)方面都可謂氣勢(shì)如虹。但6月25日,這家剛剛超過理想成為中國(guó)造車新勢(shì)力市值“一哥”的公司卻罕見跌停,至今尚未走出低迷的態(tài)勢(shì),這是否意味著其再次來到命運(yùn)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)?賽力斯集團(tuán)前身為重慶小康工業(yè)集團(tuán)股份有限公司,成立于1986年9月。經(jīng)過跌宕...

  • 余承東要學(xué)習(xí)雷軍?

    精選 2024-06-02 07:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    在“2024未來汽車先行者大會(huì)”上,華為車BU董事長(zhǎng)余承東登臺(tái)表示要向雷軍學(xué)習(xí)。余承東表示:剛剛雷總說自己專注于防曬、收納,獲得了很多女性用戶的喜愛,這是我們需要學(xué)習(xí)的地方,我這種“老男人”總是注意力一直在技術(shù)上,不擅長(zhǎng),這些細(xì)節(jié)還是要注意到,在商務(wù)和豪華方面是我比較擅長(zhǎng)的。他也指出華為智選車在車的...

  • 支付寶、華為達(dá)成合作!余承東:重要里程碑

    精選 2023-12-08 09:05 發(fā)現(xiàn)相似文章

    12月7日,支付寶與華為終端宣布合作,基于HarmonyOS NEXT啟動(dòng)支付寶鴻蒙原生應(yīng)用開發(fā),成為又一家啟動(dòng)鴻蒙原生應(yīng)用開發(fā)的頭部平臺(tái)伙伴。...

  • 余承東:目前就特斯拉和華為掌握這項(xiàng)技術(shù)!

    精選 2022-09-08 08:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    9月6日,華為與賽力斯聯(lián)合打造的AITO問界M5 EV正式上市。余承東認(rèn)為,問界M5 EV搭載華為自研的HUAWEI DATS系統(tǒng)是其優(yōu)勢(shì)所在?!斑@項(xiàng)技術(shù)通過動(dòng)態(tài)自適應(yīng)調(diào)節(jié)扭矩,實(shí)現(xiàn)了毫秒級(jí)的路面感知響應(yīng)速度、平順穩(wěn)定的顛簸路面行駛表現(xiàn)以及穩(wěn)定可靠的彎道駕駛性能?!庇喑袞|稱,“目前全世界也就特斯拉和...

  • “華為不造車”,任正非與余承東暗戰(zhàn)?

    徐曉彤 2023-04-04 03:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    3月31日,華為對(duì)外發(fā)布了2022年業(yè)績(jī)情況。數(shù)據(jù)顯示,去年華為全年?duì)I收6423億元,增長(zhǎng)0.9%,基本凈利潤(rùn)下滑68.7%至356億元。伴隨著這份并不樂觀的財(cái)報(bào),一份《關(guān)于華為不造車的決議》引發(fā)熱議。這份決策公告由華為創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)任正非署名簽發(fā),他重申“華為不造車”且“有效期5年”。近期,“AI...

  • 余承東離不開華為

    精選 2021-01-30 06:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    在電動(dòng)車行業(yè)高歌猛進(jìn)的 2020 年,“我們數(shù)次問過他,是否考慮離開華為去造車?” 一位投資人說,“這是千載難逢的機(jī)會(huì)。”但余承東最終還是選擇留在了華為。1月27日下午,華為宣布余承東兼任華為云與計(jì)算事業(yè)部總裁。一位接近華為的人士說,余承東善于打大仗,做大資源投入的事情。手機(jī)、汽車都是滿足上述條件的...

  • 華為突發(fā)!余承東回應(yīng)

    精選 2023-11-14 09:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    11月13日,一段視頻在網(wǎng)上引發(fā)熱議。視頻中,一輛問界M5智駕版試駕車在倒車時(shí)突然加速,撞上了一輛停在后方的比亞迪,將其頂翻在地。余承東表示,用戶 12 日提車后,11 月 13 日安排上門試駕,過程中因客戶倒車時(shí)誤把油門當(dāng)剎車踩,導(dǎo)致撞上后車。...

  • 向里德?黑斯廷斯提問

    MATTHEW BOYLE 2007-08-01 08:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    1999 年,Netflix 網(wǎng)站開通,從此改變了我們租借電影的方式。今天,Netflix 號(hào)稱已經(jīng)擁有近 700 萬會(huì)員,但是,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手百視達(dá)公司(Blockbuster)也在不斷搶占市場(chǎng)?!敦?cái)富》記者馬修?博伊爾(Matthew Boyle)請(qǐng) Netflix 網(wǎng)站的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官、46 歲...

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